启动马达一般由传动机构、控(kong)制机构（电(dian)磁开关）和直流电动机组成。启动(dong)马达的工作原理就是将蓄电池的电(dian)能转化为机械能,从而驱动发动机上的飞轮旋转，这样就实现了发(fa)动机的起动。

　　直流电动机产(chan)生电磁转矩，也就(jiu)是说直流电动机负责转动工作。传动机构则使启动马达驱动(dong)的齿轮啮合入飞(fei)轮齿圈，将(jiang)启动马达直流电动(dong)机上的转矩传(chuan)给发动机(ji)飞轮，带动(dong)发动机曲轴旋转，驱动发(fa)动机各部件进行工作循环，直至发动(dong)机启动(dong)；在发动机(ji)起动后,使(shi)起动机自动脱开齿(chi)圈。电磁开关则是负责接通、切断(duan)直流电动机与(yu)蓄电池之间的电路。

　　启动马达按控制机构可以分为直(zhi)接操纵式和(he)电(dian)磁操纵式，现在我们常(chang)见(jian)的启动马达大部(bu)分为电磁(ci)操纵式。

　　启动马达(da)每次(ci)启动的时间不应过长，一般来说(shuo)在10秒(miao)左右为最佳。启动马(ma)达(da)两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合适，最好大于一分钟。如果连续三次(ci)不能启动，此时就应该(gai)对发(fa)动(dong)机(ji)、蓄电池、电路线及接线点进行(xing)检查。

　　对于(yu)没有过流保护装置的启动马达来说，如果连(lian)续(xu)三次都不能(neng)启动，此(ci)时就要让启动马达停止工作，因为启动电流过大，长(zhang)时间工作此(ci)时因电流(liu)过大会导致启动马达过热；，如果继续强行起(qi)动马达，马达就极有(you)可能(neng)会烧毁。